天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建配套工程

      天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建配套機(jī)場(chǎng)交通中心位于天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓北側(cè)進(jìn)出港廣場(chǎng)及其東側(cè)的空地下，主要由地鐵2號(hào)線(xiàn)機(jī)場(chǎng)站、京津城際鐵路機(jī)場(chǎng)站、地下停車(chē)場(chǎng)工程、換乘通道工程，與正在運(yùn)營(yíng)的T1航站樓連接通道工程以及和T2航站樓連接的集散大廳等工程組成。機(jī)場(chǎng)交通中心北部區(qū)域?yàn)榈罔F2號(hào)線(xiàn)機(jī)場(chǎng)站與京津城際鐵路機(jī)場(chǎng)站，為地下雙層多跨框架結(jié)構(gòu)，負(fù)二層為車(chē)站站臺(tái)層，負(fù)一層為站廳層；南部區(qū)域依次為京津城際鐵路機(jī)場(chǎng)站設(shè)備用房區(qū)域、換乘通道與集散大廳，為地下單層多跨框架結(jié)構(gòu)；交通中心西部區(qū)域負(fù)一層增設(shè)夾層板，設(shè)計(jì)為雙層地下車(chē)庫(kù)；交通中心東部區(qū)域局部負(fù)一層結(jié)構(gòu)增設(shè)夾層板，設(shè)計(jì)為地下雙層車(chē)庫(kù)。地鐵2號(hào)線(xiàn)機(jī)場(chǎng)站、京津城際鐵路機(jī)場(chǎng)站、地下停車(chē)場(chǎng)工程、換乘通道工程采用蓋挖逆作法施工。

    本施工區(qū)域1、2、3、4區(qū)，分4個(gè)標(biāo)段，樁型分兩種，直徑2200mm的普通鉆孔灌注樁與直徑2200mm擴(kuò)3200mm的擴(kuò)底灌注樁，有效樁長(zhǎng)38～58m，鉆孔深度約50.191m～81m，總樁數(shù)465根，均為單樁單柱，樁頂上部安裝直徑1000～1200mm永久性鋼管混凝土柱，柱長(zhǎng)在14m～25m，柱頂在地面以下1.5m～3m，安裝垂直精度要求小于L/500，擴(kuò)底灌注樁采用AM全液壓可視可控旋挖擴(kuò)底工法施工，永久性鋼管柱安裝采用HPE液壓垂直插入機(jī)垂直插入工法施工。